У нас год назад скандал с ДТ был! При-20/-24 замерзала хваленая ,,Арктика,,! Думаю на зиму следующего сезона бензиновый ,,поджопник,, заиметь!

За бортом -29! А ещё не рассвет! Даёшь форсаж!
(Добавление)
С трёх часов столбик термометра между -29 и -30! Делаю вывод, что -30! Печь парилки на форсаже, но ещё не светится! Котёл на форсаж не хочет/дрова холодные/. Все же ТТ котел, даже плохой, это хорошая вещь! Раньше при меньших морозах приходилось до малинового свечения топки и дверки /из десятки/печь топить! Подача в кухню- руку не удержать, обратка-36,6 и при этом только+14, а в комнате +19.

А что за котел у Вас?

Со скрипом, но с первой попытки машина завелась сегодня, хотя простояла 2 дня и вся выморозилась. Машина бензин. Все из дома с аккумуляторами выходят и заходят.

Котел типа огненный ящик вроде Березовский 12,5 шильдик с,ело время! Он успел на ТТ поработать, потом на газу, потом газовики заставили хозяев его заменить и он попал ко мне к началу прошлого сезона...ВРЕМЕННЫЙ!!!
(Добавление)
Поздравляю! Моя дизель, даже полностью исправная и с ,,арктикой,, в баке точно бы не давалась! Сегодня был побит мой рекорд в Беларуси -30 почти всю ночь! Но до моего Архангельского -52 ночь и -46 днем! мы, надеюсь, здесь не дойдем!!!

С утра закинул под замотанный заблаговременно в Изоспан пикап с дизелем тепловентилятор. Аккум., естественно, в доме. Заряжен. После обеда буду пробовать запустить. Договорился с соседями, что супругу они в Мск. доставят. Если заведутся
Сам решил задержаться. Может быть потеплеет. Что-то очкую дом при таких морозах надолго оставлять.

Я нашим прогнозистам не верю! Я термометру за окном верю! Они говорят в Минске -17! ,а мой и соседа хором -22! Днём сегодня, а сей час уже -24.5!
(Добавление)
И коты с чердака почти не слазят! Только по быстрому пожрать, и обратно! Вот тебе прогноз!

То, что в Кишиневе был мороз в районе 20 градусов, я узнал по тяге котла: стандартная закладка (на 6-8 часов, в зависимости от регулировки поддувала), сгорела за 4 часа.
Поинтересовался у печника знакомого, как такое могло быть: оказалось, что за счет усиления мороза на улице, усиливается и тяга в дымоходе.
Котел отработал на совесть - +22 в доме удержал.
Машина (старичок МВ 208 дизель), утром завелся со второй попытки: с первой запустить не дал буксующий бендекс.

У нас вроде приотпустил. Уже -13. Но с утра все равно чувствительно было.
Что касается усиления тяги при морозе- то это вполне логичное явление которое легко объясняется.

Отсюда логичный вопрос: зачем тратиться на дорогостоящую автоматику, если есть бесплатная природа, работающая лучше автоматики???