Это и хорошо. Ее и не надо сильно греть. Возможно, это не лучшее применение "лишнему" теплу, поступающему от СК, но это лучше, чем тупо рассеивать его в атмосферу. Да и схема получается достаточно простой. Идея с автомобильным термостатом тоже интересная.

Ответ меня ошарашил: "Так вы бы сразу сказали, что это детали для котлов и дал моему багажу зеленый свет"
Сразу видно свой чувак

Анатолий64 , я, если честно, не в курсе. Действительно, пожарные запрещают кирпичные дымоходы?
По правде сказать, я и сам не стал бы делать кирпичную трубу, даже из "любви к искусству". Слишком хлопотное это дело, и достаточно проблемное в эксплуатации. Если уж делать красивый дымоход из кирпича, то с гильзой из нержавейки.
А вам нужен именно этот котел, и никакой другой? Если по каким-то причинам это наиболее подходящий вариант, можно при наличии сварщика без особых трудностей сделать переход от прямоугольного патрубка к круглому, а дальше уже стыковать его с круглым стальным дымоходом. Диаметр трубы в данном случае явно не меньше 159.

Есть такая возможность, уже думал. БКН хотел загнать высоко, от нулевой отметки метров 6. СК, наоборот, внизу. Участок солнечный, и практически никакой разницы нет, где он будет стоять - на земле или на крыше, с южной стороны его вообще ничто не будет затенять. А вот на что и как разряжать лишнее тепло с коллектора, ума не приложу. И главное - где это что-то должно быть расположено по высоте.

С утра закинул под замотанный заблаговременно в Изоспан пикап с дизелем тепловентилятор. Аккум., естественно, в доме. Заряжен. После обеда буду пробовать запустить. Договорился с соседями, что супругу они в Мск. доставят. Если заведутся
Сам решил задержаться. Может быть потеплеет. Что-то очкую дом при таких морозах надолго оставлять.

А что за котел у Вас?

Со скрипом, но с первой попытки машина за велась сегодня, хотя простояла 2 дня и вся выморозилась. Машина бензин. Все из дома с аккумуляторами выходят и заходят.