Без описания |
| Поиск в теме | Версия для печати |
|
| Кочегар |
Отправлено: 08 Марта, 2017 - 02:21:07
|


Чатланин

Покинул форум
Сообщений всего: 79
Дата рег-ции: Дек. 2016
Откуда: С.-Петербург, Луга
Репутация: 2
Карма 4

|
glaz2137 пишет: на горение при хороших мощностях он влияния не окажет.
Это да. К этому же выводу пришли ещё в 30-х годах, когда в порядке эксперимента предпринимались попытки оснастить воздухоподогревателями котлы паровозов. В общем и целом, желаемого эффекта достичь не получилось, только конструкция усложнилась.
Но вот в одном польза от подогрева приточки всё же есть. Если воздух в помещение котельной подаётся, грубо говоря, через дыру в стене, в хороший мороз это будет что-то с чем-то. Даже если предположить, что подача воздуха с улицы происходит непосредственно в подколосниковое пространство через воздуховод, сам воздуховод будет иметь температуру воздуха за бортом. Конечно, его нужно тщательно утеплять. Но всё же, в мысли невольно закрадываются коаксиальные дымоходы газовых котлов...
Вообще, забор воздуха с улицы, безусловно, лучше. Если придумать хотя бы минимальный его подогрев от ближнего к котлу участка дымохода, было бы совсем хорошо. Что-то ничего другого, кроме как "труба в трубе", в голову не идёт. |
| |
|
|
| Поиск в теме | Версия для печати |
| Страниц (1): [1] |
| Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0, скрытых: 0) |
| « Эксплуатация котлов, особенности, проблемы, неполадки » |
Все гости форума могут просматривать этот раздел. Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе. Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.
|
  |
|